尼泊尔对于英属印度乃至英国来说，都具有不能忽视的重大价值，因此接到尼泊尔国王的求援后，英属印度总督立即派出了大批援军，由于之前在西藏吃过一次大亏，英印总督不敢对中国军队有半点小觑小心，为了预防万一，他们居然派出了5万英军和5万印度军队，总兵力超过方永乐麾下部队总数的3倍，但结果却令他目瞪口呆，在皇家空军不顾危险地努力支援下，三倍于敌的地面部队居然还是遭到了空前的惨败，方永乐以伤亡4000余人的代价，击毙英军万余、俘虏超过2万，而那5万印度军队更是几乎全军覆没，驻藏兵团光是印度俘虏就抓了3万多人，为了避免影响部队的机动性，这几万战俘统统都被送回西藏、一边修路一边改造......
  尼泊尔战役中的出色表现为方永乐赢得了世界声誉，英国人和印度人更是对他畏惧不已，称之为“喜马拉雅之虎”，后来随着方永乐威名日盛，又改称他为“山地之虎”。
  不过方永乐自己对于尼泊尔战役并不特别满意，在他看来，取得胜利那是理所当然的，因为他的三万精兵全都是专擅于山地作战的特殊部队，而英方虽有10万之众，但其中擅长山地作战的却仅有区区几千人，因为英印军中最擅长山地作战的廓尔喀旅早就被他全歼了。加之山区作战中大部队难以展开，飞机的侦查与轰炸也极不方便，因此英军的兵力优势和空中优势都很难发挥出来，所以方永乐根本就不是以弱胜强，而明明是以强击弱才对......
  而这个时候不甘心失败的英印总督一方面向国内求援，另一方面则在印度大肆征兵，打起了用印度士兵当炮灰消耗敌人的阴险主意，“只要印度人还没有死光，大英帝国就决不会认输！”。
  这样一来方永乐顿时压力倍增，要知道西藏并没有大型的兵工厂，虽然当初噶厦政府建造的军火作坊已经进行了扩建和升级，但依然只能制造子弹和手榴弹，而且产量有限。而火炮、炮弹乃至于兵工厂所需的绝大部分原料西藏都不出产，得从其他省份运来，而此时四条进藏公路当中才刚刚建好两条，运力严重不足，一个尼泊尔战役下来，之前一年多储备下来的弹药就用掉了一大半，哪儿能够耗得过杀不光的印度人？
  本来方永乐还可以发扬我军擅于利用缴获来补充战斗消耗的优良传统，但是狡猾的英印总督在了解到尼泊尔战役期间部分战斗的实情后很快就敏锐地判断出中国军队的弹药储备绝对支撑不了太久，所以他命令所有的印度士兵随身只能带上一个弹夹即10发子弹，这样一来中国军队不管打得如何漂亮，所能缴获到的弹药都根本不足以补充战斗中的消耗，而双方弹药都用光了打白刃战的话，即使一方再怎么精锐，交换比也不会高到哪儿去，因此解放军战士再怎么勇猛，也绝对拼不过数量占据绝对优势的英印军队。
  “这简直和当年西路军打马家军时的情况差不多，老首长说这叫炮灰战术，还真是贴切......”，方永乐得知弹药储备已经所剩无几、而俘虏却已经抓了十几万、其中绝大部分都是印度人之后，一时间头大如斗，印度士兵虽然不像当年的马家军士兵那样普遍极端宗教思想洗脑，可是语言不通却使得他们更难转化过来......
  无奈的方永乐只得向中央伸手，请求再加派一些懂英语的政工人员（在此时的中国这些可算得上是稀缺人才了）帮助改造俘虏，同时带着弹药仅余十分之一的驻藏兵团撤回了山北。
  途经锡金山口的时候，方永乐并没有在此留下多少部队，这是因为这里已经建起了一座坚固要塞，令其原本就是“一夫当关，万夫莫开。”的地形优势愈发凸显出来，英军就算投入再多的兵力，也难以越过雷池一步，据方永乐估计，以印度军队的战斗力，想要拿下锡金山口，至少要付出百倍的伤亡和弹药消耗，纵然英国老爷不把印度人的性命放在心上，英国人也吃不消那几近天量的弹药消耗，毕竟英国虽然是昔日霸主，军工产量也不可能达到中国的百倍以上（至于交通对于补给效率的限制，在锡金山口这个特殊的地理位置，双方的情况都差不多。），何况军火也是要钱的啊！
  英国人不是傻子，在对锡金要塞试探性的攻击遭到惨败后，他们果断地放弃了继续攻坚，转而集中兵力想要“收复”尼泊尔。然而，在中国帮助下成立的尼共和尼泊尔人民共和国军队却领导着英勇无畏的尼泊尔人民，在祖国的崇山峻岭之中与英国侵略军进行了不屈不挠的斗争，英国人在一个月内伤亡数万人、却依然没能占领尼泊尔全境。英印总督被迫引咎辞职之后才猛然醒悟过来，其实中国人用的计策与他完全一样，只是套着“解放”的外皮，显得更加正义罢了......
  但被迫退回国内的方永乐却并不认为给英国人添堵就算是胜利了，返藏后他对尼泊尔战役进行了认真回顾，终于发现英国人的策略其实也并不是完全无法破解，因为印度的人力虽然几近无限，但是将其训练成勉强能战的军队却需要时间，而英国的军工产能虽然远非中国可比，但毕竟要从本土万里迢迢地运来，所以单位时间内的供给量也是有限的。
  因此，只要中国将战争规模扩大，让英印军队补充的速度跟不上消耗，英国人就必定失败。考虑到从疆藏两省出兵都将面临补给的难题，方永乐向中央提议的作战方案是在缅甸开打、逼英国人主动求和，热带雨林虽然不是一个好战场，但毕竟有条滇缅公路可用......